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整(zheng)體(ti)平床(chuang)身數(shu)(shu)控車床(chuang)采用(yong)廣數(shu)(shu)或(huo)KND全伺服系(xi)統控制，中國臺(tai)灣上銀精密(mi)直線(xian)導軌(gui)，軸承(cheng)(cheng)采用(yong)日本(ben)高精密(mi)角(jiao)接觸球軸承(cheng)(cheng)，導軌(gui)采用(yong)中國臺(tai)灣上銀精密(mi)直線(xian)導軌(gui)。

整體數(shu)控(kong)平(ping)床身(shen)車床采用(yong)(yong)廣數(shu)或KND全伺(si)服系統(tong)控(kong)制，中國臺灣(wan)上銀精(jing)密(mi)(mi)直(zhi)線導軌，軸承(cheng)采用(yong)(yong)日本(ben)高(gao)精(jing)密(mi)(mi)角接觸球軸承(cheng)，導軌采用(yong)(yong)中國臺灣(wan)上銀精(jing)密(mi)(mi)直(zhi)線導軌。

平床(chuang)身數控車床(chuang)采(cai)用(yong)廣數或KND全伺服(fu)系統(tong)控制，中(zhong)國臺灣上銀精密直線導軌，軸承采(cai)用(yong)日本高(gao)精密角接觸球軸承，導軌采(cai)用(yong)中(zhong)國臺灣上銀精密直線導軌。

平(ping)床身數控(kong)車床廠家采(cai)用廣數或KND全伺(si)服系統(tong)控(kong)制，中國(guo)臺灣上(shang)銀精密直線(xian)導軌，軸(zhou)承采(cai)用日(ri)本高精密角接(jie)觸球(qiu)軸(zhou)承，導軌采(cai)用中國(guo)臺灣上(shang)銀精密直線(xian)導軌。

CK-30W經濟型數(shu)控車床采用(yong)廣(guang)數(shu)或KND全伺服系統(tong)控制，中國臺灣上銀精密(mi)直(zhi)線導軌，軸承采用(yong)日本高精密(mi)角接(jie)觸(chu)球軸承，導軌采用(yong)中國臺灣上銀精密(mi)直(zhi)線導軌。

CK-30W平(ping)床(chuang)身數控(kong)車床(chuang)采(cai)(cai)(cai)用(yong)廣數或(huo)KND全伺服系統控(kong)制，中(zhong)國(guo)臺灣上銀精(jing)密直線(xian)導(dao)軌(gui)，軸(zhou)承采(cai)(cai)(cai)用(yong)日本(ben)高(gao)精(jing)密角接觸球(qiu)軸(zhou)承，導(dao)軌(gui)采(cai)(cai)(cai)用(yong)中(zhong)國(guo)臺灣上銀精(jing)密直線(xian)導(dao)軌(gui)。

CK-30W高速精(jing)密數控車床(chuang)采用(yong)(yong)廣數或KND全伺服系統控制，中(zhong)國(guo)臺灣上銀精(jing)密直(zhi)(zhi)線導軌，軸承采用(yong)(yong)日本高精(jing)密角接觸球軸承，導軌采用(yong)(yong)中(zhong)國(guo)臺灣上銀精(jing)密直(zhi)(zhi)線導軌。